今天给各位分享铝合金管套件的知识，其中也会对铝合金包管进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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2011捷安特770d配置
捷安特770-D的配置详细如下：车架方面，它采用了Giant在2011年全新设计的A6061铝合金车架，提供了四种尺寸供选择：26英寸*15英寸、17英寸、19英寸和21英寸，颜 提供亮黑和消光亚咖啡两种选择。
我刚入手2个星期，感觉还不错比10款的提升较大，刹车换成了喜玛诺的，变速套件也不错，总体来说不错。现在全国断货，不过只有2698吧，不可能是4000元。4000元的应该是xtc 770，楼主不要搞错。
款捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，配置个方便还不错。
谁给详细介绍下SHIMANO套件的分级
1、其中，禧玛诺是世界最大的自行车零部件供应商之一，创立于1921年，总部位于日本。入门级套件包括“Shimano-XTR”、“Shimano-Deore-XT”、“Shimano-SLX”、“Shimano-Deore”、“Shimano”等系列。
2、具体来说，禧玛诺的山地车套件等级包括：Tourney娱乐入门级、Altus娱乐级、Acera入门级、Alivio娱乐级、Deore训练级、Deore LX旅行车专用、Deore XT竞技入门级或XC训练顶级、Saint速降专用或AM专用以及XTR竞技顶级。这些等级不仅体现了产品的性能差异，也为消费者提供了更加清晰的选择参考。
3、运动级别的山地越野用套件是其产品中的一大亮点，从低到高的等级依次为TOURNEY、ALTUS、Acera、ALIVIO、Deore、SLX、DeoreXTXTR、C050等。此外，还有适用于重型XC和AM的HONE和适用于BMX的DXR，以及旅行车套件DeoreLX。
4、SHIMANO的套件根据等级进行分类，以下是各等级套件的详细区别： 山地越野套件：TOURNEY、ALTUS（M370）、Acera(M390)、ALIVIO(M430)、Deore(M610碟刹为M615)、Deore SLX(M670碟刹为M675)、Deore XT(M780碟刹为M785)、XTR(M980碟刹为M985)、以及另外还有HONE、SAINT(M800)。
5、禧玛诺公司生产不同级别的公路自行车套件，包括高端的Dura-Ace Di2和入门级的Tourney。 禧玛诺套件适用于各种骑行活动，因其可靠性能和技术创新而受到全球骑手的青睐。 Tourney套件是禧玛诺产品线中的基础款，虽然它在精确度和重量上不如高端产品，但价格亲民，适合初学者。
公路车档案-20款美利达斯特拉KING
1、斯特拉KING，作为一款集全能与时尚于一身的公路车，20款的升级无疑为其增添了一份独特的魅力。相较于前作，全新的涂装设计堪称画龙点睛之作。车把端部的手胶和车座四周的 彩与铝合金车架相互辉映，犹如一场 彩的盛宴，让整车散发出不可抵挡的活力与动感。
2、美利达King是一款全能型公路车，相较于19款的斯特拉King，20款的King的涂装更漂亮。弯把的端部的手胶和车座的四周颜 与车架交相辉映，给这款车平添了几分骚气，就顿时显得活泼起来。整车采用铝合金内走线车架，碳纤维前叉。除链条外，变速套件采用禧玛诺Tiagra大套(20速)，在同级中性价比爆棚。
3、是的。斯特拉king是顶级铝。具体要根据预算、用途、身高来选择，斯特拉95不同批次配置有区别。斯特拉95作为入门公路车足够了，如果不太在意重量的话。配置方面中规中矩，入门够用。20款配备的碳叉，同等胎压下，路感比铝叉好那么一点点，车架耐够硬。个人观点，套件最好是105，因为手感方面确实要好很多。
自行车UT套件是什么
自行车UT套件指的是Shimano的一种高级公路变速套件，仅次于DURA ACE自行车UT套件，UT套件的全称是ULTEGRA套件。
造型不同。自行车UT套件指的是Shimano的一种高级公路变速套件，自行车XT是SHIMANO变速器山地车系列的一个品牌，两个套件之一的区别就是造型不同。XT是细长、UT是短粗。
通用。ut和xt的变速线因为是同款变速所以是通用的。ut是指Shimano的一种高级公路变速套件的意思，仅次于DURA，ACE自行车UT套件，UT套件的全称是ULTEGRA套件。
首先，从外观上来看，105套件以其普遍认可的“105”标识吸引着消费者，而UT则更高一级，以“ULTEGRA”的尊贵感著称。然而，这种等级的提升并不仅仅停留在名字上，UT套件在机械结构上的表现同样出 ，尤其是那更高的刚性，足以赢得性能追求者的青睐。
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